Quảng Ninh nghiên cứu lắp hệ thống cảnh báo dông lốc ở vịnh Hạ Long, Bái Tử Long

Sau thảm họa lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long khiến 39 người thiệt mạng, tỉnh Quảng Ninh lên kế hoạch triển khai các giải pháp nhằm tăng cường cảnh báo thời tiết nguy hiểm, đảm bảo an toàn cho du khách và phương tiện hoạt động trên vịnh.
Chiều 31.7, UBND tỉnh Quảng Ninh có buổi làm việc với Viện Các khoa học trái đất về việc nghiên cứu lắp đặt hệ thống thiết bị cảnh báo giông, lốc trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long và khu vực ven biển.

Tại buổi làm việc, đại diện Viện Các khoa học trái đất giới thiệu mô hình hệ thống quan trắc tăng cường, dự báo, cảnh báo ngắn hạn và cực ngắn đã được triển khai thí điểm tại Hà Nội từ năm 2019.

Trên cơ sở đó, Viện Các khoa học trái đất đề xuất triển khai dự án tương tự cho Quảng Ninh, với trang thiết bị hiện đại, phù hợp với đặc thù địa phương, nhằm nâng cao khả năng dự báo và cảnh báo các hiện tượng thời tiết cực đoan như giông, lốc, mưa lớn, sóng biển.

Cũng tại cuộc làm việc, đại diện các bên đã thảo luận về hiệu quả dự án, tính khả thi trong vận hành, cơ chế đầu tư và giải pháp quản lý, duy trì hệ thống sau khi đưa vào hoạt động.

Phát biểu tại buổi làm việc, ông Phạm Đức Ấn, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, nhấn mạnh: "Việc triển khai hệ thống thiết bị cảnh báo sớm các hiện tượng giông, lốc, sét tại những khu vực trọng yếu, đặc biệt là trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long có ý nghĩa rất quan trọng trong đảm bảo an toàn cho du khách và tàu thuyền hoạt động trên vịnh, đồng thời phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh".

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng cho biết, địa phương sẽ bố trí nguồn lực để đầu tư, vận hành hệ thống này, đồng thời giao Sở Nông nghiệp và Môi trường xây dựng đề án, tham mưu UBND tỉnh ban hành chủ trương đầu tư. Phạm vi triển khai tập trung vào các vùng có hoạt động du lịch và vận tải khách trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long và khu vực ven bờ.

Việc lắp đặt thiết bị cảnh báo sớm được kỳ vọng sẽ góp phần khắc phục những hạn chế trong công tác dự báo, tăng cường khả năng phòng ngừa rủi ro thiên tai trên biển, đặc biệt trong bối cảnh vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 vừa qua đã để lại hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.