Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Dương Vũ Đức Hạnh cũng thẳng thắn chỉ rõ, hiện nay, việc đảm bảo giao thông trên Quốc lộ 5 chưa được quan tâm đúng mức khi tuyến đường này hằng ngày phải "oằn mình" gánh lượng xe gấp 6 lần so với thiết kế. Ông Hạnh kiến nghị cần tổ chức phân làn riêng cho xe máy trên tuyến đường này.
Theo đại diện Tổng Công ty phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), đơn vị đang trình các cơ quan chức năng để chuẩn bị mặt bằng xây dựng thêm cầu vượt; mở rộng các nút giao; lắp camera AI để đếm lượng xe lưu thông nhằm điều chỉnh lại thời gian tín hiệu đèn giao thông hợp lý; bố trí điểm dừng nghỉ cho xe ô tô trên tuyến…
Kết luận hội nghị, Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc Công an tỉnh Hải Dương, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo đề nghị các cơ quan chức năng và VIDIFI sớm khắc phục, xử lý ngay các bất cập, hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông; nâng cấp, cải tạo các nút mở, điểm đấu nối với các khu, cụm công nghiệp, doanh nghiệp lớn, có đông công nhân để giảm nguy cơ tai nạn. Chính quyền các địa phương dọc tuyến Quốc lộ 5 cần kiên quyết giải tỏa, xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông, không để tái lấn chiếm, cũng như tập trung xử lý rác thải, đảm bảo vệ sinh môi trường, cảnh quan dọc tuyến.