Long An chuẩn bị đầu tư đường Tân An – Bình Hiệp quy mô 10 làn xe

Ngày 17-5, Sở Xây dựng tỉnh Long An cho biết đang hoàn thiện phương án đầu tư tuyến đường Tân An – Bình Hiệp, một trong những công trình trọng điểm được tỉnh xác định trong giai đoạn tới.

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 63,5 km, điểm đầu giao giữa Đường tỉnh 834B và đường Vành đai TP Tân An, điểm cuối tại Đường tỉnh 831, cách ngã tư Bình Hiệp khoảng 1,8 km. Tuyến đi qua các huyện: Thủ Thừa (3,15 km), Thạnh Hóa (34,64 km), Mộc Hóa (13,29 km) và thị xã Kiến Tường (12,42 km).

Dự án được đề xuất đầu tư với quy mô 8–10 làn xe. Giai đoạn 1 đầu tư 6 làn, sau đó hoàn thiện quy mô từ 8–10 làn. Dự kiến, lộ giới được giải phóng mặt bằng là 60 m (30 m mỗi bên từ tim đường).

Ba phương án đầu tư đang được tính toán gồm: đầu tư công với tổng mức 8.478 tỉ đồng; đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó nếu trả một lần sau khi hoàn thành thì tổng vốn là 9.447 tỉ đồng, còn nếu trả chậm trong 5 năm thì tổng mức đầu tư lên đến 11.116 tỉ đồng.

Dự án này được kỳ vọng trở thành trục động lực quan trọng từ trung tâm tỉnh Long An về khu vực Đồng Tháp Mười và kết nối với Vương quốc Campuchia. Đồng thời, đây cũng sẽ là không gian phát triển mới, song song với Quốc lộ 62 hiện hữu.

Tại cuộc họp Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh mới đây, Tỉnh ủy Long An đã thống nhất chủ trương đầu tư tuyến Tân An – Bình Hiệp, giao UBND tỉnh sớm triển khai thủ tục, đảm bảo đúng quy định và phấn đấu khởi công vào đầu năm 2026. Dự án cũng được đề xuất đưa vào danh mục công trình trọng điểm của Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2025–2030.

Hiện nay, tuyến giao thông chính từ trung tâm tỉnh đến vùng Đồng Tháp Mười chỉ có Quốc lộ 62, được đầu tư từ năm 2000 với quy mô 2 làn xe.

Tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và không đáp ứng được nhu cầu phát triển. Việc nâng cấp Quốc lộ 62 đã được Chính phủ thống nhất về chủ trương nhưng đang chờ nguồn vốn vay để triển khai.